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A Aena implementou a primeira frota de ônibus elétricos dedicada ao transporte interno em aeroportos brasileiros. Esse avanço representa uma iniciativa estratégica voltada à mitigação ambiental e à melhoria da experiência dos passageiros no Aeroporto de Congonhas.
A frota, composta por dez veículos de 12,2 metros de comprimento e capacidade para até 80 passageiros, insere-se em um escopo mais amplo de descarbonização das operações aeroportuárias. A tecnologia embarcada viabiliza a completa eliminação de emissões diretas de dióxido de carbono e poluentes atmosféricos locais, além de reduzir significativamente a poluição sonora. A estimativa é que essa medida resulte na supressão anual de aproximadamente 464 toneladas de CO2 equivalente, correspondendo a 25% das emissões veiculares da Aena no Brasil.
Desenvolvidos em colaboração com a TEVX Higer, os ônibus passaram por uma fase de testes operacionais em novembro de 2023 antes de sua implementação definitiva. Além das vantagens ambientais, os veículos foram projetados para maximizar a acessibilidade e o conforto dos passageiros, incorporando piso rebaixado para embarque facilitado, suspensão adaptativa para mobilidade reduzida, tomadas USB distribuídas entre assentos e espaços para passageiros em pé, além de um sistema de climatização ecológico com vidros tratados contra radiação ultravioleta, otimizando o conforto térmico.
A eficiência energética é um diferencial desses veículos, que possuem uma autonomia operacional média de 300 quilômetros por carga e podem ser recarregados integralmente em até três horas. A tecnologia de regeneração permite a recuperação de até 30% da carga da bateria durante o deslocamento, otimizando o consumo energético.
Marcelo Bento Ribeiro, diretor de Relações Institucionais, Comunicação e ESG da Aena, destaca o caráter inovador da iniciativa: "A introdução dos ônibus elétricos no Aeroporto de Congonhas não apenas aprimora a experiência dos passageiros, proporcionando maior conforto e acessibilidade, mas também reflete nosso compromisso estratégico com a sustentabilidade. Essa iniciativa reforça nossa missão de reduzir significativamente as emissões de CO2 e impulsionar práticas mais responsáveis dentro do setor aeroportuário".
O projeto de mobilidade elétrica no Aeroporto de Congonhas foi meticulosamente planejado ao longo de dois anos, abrangendo estudos logísticos de fluxos de passageiros e a adequação da infraestrutura de recarga. Como parte da solução implementada, foi estabelecida uma central de abastecimento com capacidade simultânea para seis ônibus elétricos, garantindo a viabilidade operacional da frota.
Para a TEVX Higer, essa iniciativa constitui um marco estratégico para a eletrificação do transporte em terminais aeroportuários no Brasil. "Estamos extremamente satisfeitos com essa parceria, que consolida nossa entrada no setor aeroportuário com uma solução de mobilidade elétrica abrangente. Além da entrega de veículos inovadores e sustentáveis, oferecemos suporte integral à implementação e operação da infraestrutura. Acreditamos que este modelo será amplamente bem-sucedido no Aeroporto de Congonhas", ressalta Cadu Souza, CEO da empresa.
Com essa inovação, o Aeroporto de Congonhas consolida-se como pioneiro na implementação de uma frota elétrica para o transporte interno de passageiros, estabelecendo um novo padrão para a mobilidade sustentável no setor aeroportuário brasileiro.
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